Replika w pełnej skali.

Jest to pełnowymiarowa, szczegółowa reprodukcja kierownicy używanej w samochodach wyścigowych McLaren GT3, na oficjalnej licencji firmy McLaren Automotive Limited. Ogólny kształt, a także rozmiar przełączników, manetek i pokręteł opierają się na oryginalnych danych McLaren CAD.

DOSKONAŁA KONSTRUKCJA.

Kierownica CSL Elite McLaren GT3 V2 to udoskonalenie oryginału, z przeprojektowaną elektroniką w celu poprawy wydajności i trwałości. Czwarty enkoder obrotowy prawdziwego koła GT3 został zastąpiony białym, 1-calowym wyświetlaczem OLED.

OFICJALNIE LICENCJONOWANA NA XBOX®.

Przymocuj to koło do dowolnej kompatybilnej podstawy koła FANATEC®, a cały system (w tym podłączone urządzenia peryferyjne, takie jak manetki, pedały lub hamulec ręczny) będzie działał na Xbox One® i Xbox Series X|S.

Wyrafinowany projekt. Kierownica CSL Elite McLaren GT3 V2 to udoskonalenie oryginału, z przeprojektowaną elektroniką w celu poprawy wydajności i trwałości. Czwarty enkoder obrotowy prawdziwego koła GT3 został zastąpiony białym, 1-calowym wyświetlaczem OLED.

Realistyczne manetki magnetyczne, 

wielofunkcyjny system łopatek. Wykorzystaj system łopatek z podwójnym sprzęgłem jako najlepszą broń, która zapewni sukces w każdym wyścigu. Zaawansowany tryb punktu ugryzienia pozwala określić optymalny punkt ugryzienia przed rozpoczęciem wyścigu i za każdym razem zainicjować idealny start.

Nigdy nie przegap zmiany.

Mechanizm zmiany przełożeń został całkowicie zmieniony, z większym skokiem i oporem magnetycznym, co zapewnia doskonałe wrażenia dotykowe. Łopatka typu rocker wykonana jest z jednego kawałka anodyzowanego aluminium, co umożliwia zmianę przełożeń w górę i w dół jedną ręką.

Wielofunkcyjne łopatki analogowe.

Tryb punktu docisku sprzęgła, tryb hamulca ręcznego, tryb hamulca/przepustnicy i tryb osi z możliwością mapowania – wszystko natychmiast dostępne po naciśnięciu środkowego przełącznika. Tryb hamulca/gazu umożliwia jazdę bez pedałów.

Zwiększona ergonomia.

Przełączniki dwustabilne i obrotowe, grawerowane laserowo przyciski Pit i Neutral z wysokimi ramkami oraz przełączniki zatrzaskowe z realistycznym oporem, FunkySwitch™ (siedem funkcji) i siedem dodatkowych przycisków z wymiennymi nakładkami. Każde wejście jest inteligentnie rozmieszczone, dzięki czemu możesz szybko się dostosować i skoncentrować na wyścigu.

Przełączniki wielopozycyjne z funkcją enkodera obrotowego.

Ulepszone 12-kierunkowe przełączniki umożliwiają zaawansowane tryby wielopozycyjne i nieskończoną funkcjonalność enkodera obrotowego, co zapewnia szerszą kompatybilność między symulatorami.

Beznarzędziowe uproszczone szybkie zwolnienie.

Nie jest wymagana śruba mocująca! Ulepszony QR1 Lite od strony koła (uproszczony adapter szybkozłącza) można łatwo przymocować do wału kierownicy ręcznie, bez użycia narzędzi. Adapter jest również wyjmowany i można go zastąpić adapterem QR1 od strony koła (adapter szybkiego zwalniania ClubSport), odblokowującym tryb wysokiego momentu obrotowego w przypadku rozstawów kół Podium.